Мотоцикл JHLofr ZR6 NB300 (174MN-3) - магазин мото и вело техники MotoDulevo

Характеристики мотоцикла JHLofr ZR6 ZS-174MN-3 (NB300)

— Двигатель: ZONGSHEN ZS-174MN-3 (NB300)

— Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности

— Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)

— Защита радиатора металлическая, фрезерованная.

— Карбюратор NIBBI PWK34

— Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления)

— Тип запуска: Электро и кик-стартер

— Колесо переднее: 21″ — Алюминий 7116 GLM

— Колесо заднее: 18″- Алюминий 7116 GLM

— Шина передняя CARDIAL 90/90-21

— Шина задняя CARDIAL 120/100-18

— Защита переднего тормозного диска

— Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм

— Амортизатор передний: CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM — 54/60, Ф48, ход 305мм.

— Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM —  Поршень Ф40, ход 120мм.

— Прогрессия Алюминиевая

— Маятник Алюминиевый 6061

— Ступицы Алюминиевые CNC

— Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

— Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь

— Звезда передняя: 13

— Звезда задняя: 49 — 520 Сталь + Алюминий

— Цепь: D.I.D. 520 Усиленная версия

— Рычаг КПП: Анодированный алюминий

— Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая

— Тормозная система: GG

— Армированный шланги тормозов

— Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22

— Подушка руля

— Траверса литая

— Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения

— Ручка газа NIBBI

— Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой

— Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л.

— Сиденье рифленое (Антискользящее)

— Фара с диодной лампой

— Цифровой спидометр (LED)

— Щиток номера

— Защита двигателя  (пластиковая)

— Защита рамы

— Коннекторы (разъемы) влагостойкие

— Высота по седлу 940мм

— Габариты 2200х920х1300мм

— Пластик КТМ 2024г

JHLofr ZR6 NB300 (174MN-3) – мотоцикл-эндуро премиум-класса. Быстрый, надежный, основные моменты полностью аналогичны продукции австрийского концерна KTM AG. Как все машины такого класса, предназначен для приключений на необорудованных трассах, участия в соревнованиях. Но производитель очень творчески подошел к созданию байка, учел не только технические моменты, но и безопасность гонщика.

Фишки байка JHLofr ZR6 NB300 (174MN-3) в обзоре от JHlmoto:

• легендарный мотор 174-й серии с достаточной мощностью и крутящим моментом. Ему по плечу любые неожиданности и препятствия на трассе;
• толщина спиц на колесах позволяет совершать прыжки без риска повредить диск или колесо в целом;
• тормозные диски защищены от попадания грязи, они не греются, выполнены в гоночной форме;
• мотоциклы этой серии оснащаются заводскими стропами, что позволяет быстро вытащить из грязи или поднять его после падения;
• гарды на руле – считаются фишкой этой серии – защищают не только руки гонщика, но прочие приборы, которые установлены на машине;
• звезда – композитная (из алюминия и стали), что существенно снижает вес конструкции;
• колеса – с завода они приходят с кроссовыми покрышками, но переобуть железного коня для опытного гонщика не проблема;
• все провода фиксируются водоотталкивающими зажимами, не болтаются. Кроме того, они правильной длины, не возвышаются горбом перед лицом гонщика. Но при этом ее достаточно для корректного управления машиной.

Как у прочих продуктов этого производителя, все разъемы аккумулятора, электрической части байка упакованы в водоотталкивающие кожухи. Поэтому соревнования проводятся в любую погоду, а гонщик занимается любимым видом спорта круглый год. Байк без проблем выдерживает колебания температур на наших широтах.