Мотоцикл JHLofr ZR6 NB300 (174MN-3) - магазин мото и вело техники MotoDulevo

Характеристики мотоцикла JHLofr ZR6 ZS-174MN-3 (NB300)

– Двигатель: ZONGSHEN ZS-174MN-3 (NB300)

– Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности

– Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)

– Защита радиатора металлическая, фрезерованная.

– Карбюратор NIBBI PWK34

– Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления)

– Тип запуска: Электро и кик-стартер

– Колесо переднее: 21″ – Алюминий 7116 GLM

– Колесо заднее: 18″- Алюминий 7116 GLM

– Шина передняя CARDIAL 90/90-21

– Шина задняя CARDIAL 120/100-18

– Защита переднего тормозного диска

– Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм

– Амортизатор передний: CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM – 54/60, Ф48, ход 305мм.

– Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM –  Поршень Ф40, ход 120мм.

– Прогрессия Алюминиевая

– Маятник Алюминиевый 6061

– Ступицы Алюминиевые CNC

– Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

– Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь

– Звезда передняя: 13

– Звезда задняя: 49 – 520 Сталь + Алюминий

– Цепь: D.I.D. 520 Усиленная версия

– Рычаг КПП: Анодированный алюминий

– Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая

– Тормозная система: GG

– Армированный шланги тормозов

– Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22

– Подушка руля

– Траверса литая

– Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения

– Ручка газа NIBBI

– Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой

– Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л.

– Сиденье рифленое (Антискользящее)

– Фара с диодной лампой

– Цифровой спидометр (LED)

– Щиток номера

– Защита двигателя  (пластиковая)

– Защита рамы

– Коннекторы (разъемы) влагостойкие

– Высота по седлу 940мм

– Габариты 2200х920х1300мм

– Пластик КТМ 2024г

JHLofr ZR6 NB300 (174MN-3) – мотоцикл-эндуро премиум-класса. Быстрый, надежный, основные моменты полностью аналогичны продукции австрийского концерна KTM AG. Как все машины такого класса, предназначен для приключений на необорудованных трассах, участия в соревнованиях. Но производитель очень творчески подошел к созданию байка, учел не только технические моменты, но и безопасность гонщика.

Фишки байка JHLofr ZR6 NB300 (174MN-3) в обзоре от JHlmoto:

• легендарный мотор 174-й серии с достаточной мощностью и крутящим моментом. Ему по плечу любые неожиданности и препятствия на трассе;
• толщина спиц на колесах позволяет совершать прыжки без риска повредить диск или колесо в целом;
• тормозные диски защищены от попадания грязи, они не греются, выполнены в гоночной форме;
• мотоциклы этой серии оснащаются заводскими стропами, что позволяет быстро вытащить из грязи или поднять его после падения;
• гарды на руле – считаются фишкой этой серии – защищают не только руки гонщика, но прочие приборы, которые установлены на машине;
• звезда – композитная (из алюминия и стали), что существенно снижает вес конструкции;
• колеса – с завода они приходят с кроссовыми покрышками, но переобуть железного коня для опытного гонщика не проблема;
• все провода фиксируются водоотталкивающими зажимами, не болтаются. Кроме того, они правильной длины, не возвышаются горбом перед лицом гонщика. Но при этом ее достаточно для корректного управления машиной.

Как у прочих продуктов этого производителя, все разъемы аккумулятора, электрической части байка упакованы в водоотталкивающие кожухи. Поэтому соревнования проводятся в любую погоду, а гонщик занимается любимым видом спорта круглый год. Байк без проблем выдерживает колебания температур на наших широтах.