Отображение 73–108 из 134

Мотоцикл REGULMOTO Sport-003 250

185000 
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2.4 л/100км
Объем двигателя: 250 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 2200×880×1230
Класс: Эндуро
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 6,5 л.
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм

Задняя подвеска: моноамортизатор, гидравлическая с прогрессией

Вес: 125 кг
Мощность, л.с21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 90/100/21
Заднее колесо: 120/90/18
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров1
Макс. нагрузка: 150 кг

 

Мотоцикл REGULMOTO Sport-003 250PR красный (100003-21-2) с баланс. вал.

Regulmoto Sport-003 250 PR – обновленная версия одного из самых востребованных мотоциклов известного азиатского производителя ZF-KY. Доступный мотоцикл многоцелевого назначения в 2021 году получил ряд существенных изменений стоковой комплектации, которые положительным образом отразились на его техническом потенциале и возможностях повседневного использования.

Опыт потребительской эксплуатации позволил Regulmoto Sport-003 продемонстрировать высокую надежность, простоту в управлении и неприхотливость в обслуживании этого современного мотоцикла. В раме обновленной модели байка теперь стоит более мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 250см3 ZS172-FMM-5 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач и балансирным валом. .

Мотор последнего поколения Zongshen PR 172FMM-5, работая вместе с вакумным карбюратором, способен развивать максимальную мощность до 21 лошадиной силы. Среди других ключевых преимуществ обновленного мотоцикла следует отметить следующие особенности комплектации и функционала:

• двигатель Zongshen PR 250 172FMM-5 c балансирным валом;
• вакумный карбюратор;
• усиленная 520 цепь O-Ring ;
• звезды 13/42;
• армированная защита рук;
• алюминиевый руль Fatbar 28мм;
• буксаторы на колесах;
• покрышки 90/100-21, 120/90-18;
• обновленная приборная панель;
• поворотники, стоп-сигнал, зеркала;
• силовой багажник;
• подножки для пассажира;
• защита картера;
• обновленная графика;
• очень крепкий и гибкий пластик;
• наличие ПТС.

Этот многоцелевой мотоцикл пользуется заслуженным признанием экспертов и поклонников офф-роада. Regulmoto Sport-003 250 PR станет оптимальным выбором для райдеров с опытом и благодаря наличию ПТС байк можно использовать как на ДОПах, так и на пересеченной местности.

Дополнительные характеристики: • Ход переднего амортизатора -250мм • Диаметр переднего амортизатора -41 мм • Длина заднего амортизатора – 480 мм • Ход заднего амортизатора – 50 мм • Высота по седлу – 950/920 мм.

Мотоцикл REGULMOTO Sport-003 250PR синий (100003-21-3) с баланс. вал.

Система запуска
Электро/кикстартер
Расход топлива
2.4 л/100км
Объем двигателя
250 см3
Система охлаждения
Воздушная
Количество скоростей
5
Габариты, мм
2200×880×1230
Класс
Эндуро
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
Объем топливного бака
8 л.
Пер. подвеска
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска
моноамортизатор, с прогрессией
Бренд
Regulmoto
Вес
125 кг
Мощность, л.с
21
Тактность
4-x тактный
Балансировочный вал
есть
Переднее колесо
90/100-21
Заднее колесо
120/90-18
Зажигание
CDI
Колесная база
1420мм
Главный привод
520HO-Ring
Количество цилиндров
1
Макс. нагрузка
150 кг

Мотоцикл REGULMOTO TE (Tour Enduro) PR 6-ск. чёрный-зелёный 200087-1

(1 отзыв клиента)

Высота по седлу — 920мм
Enduro 250PR.
• ПТС
• 172 двигатель с балансирным валом;
• 5-ст КПП с кикстартором или 6-ст без кикстартера  на выбор;
• раздушенная выхлопная система, но в меру тихая;
• вакуумный карбюратор PD30 (мощь на низах, экономия);
• усиленная сальниковая 520 цепь;
• подвеска от Regulmoto Sport 003;
• усиленный маятник;
• диаметр перьев 41мм;
• прогрессия;
• алюминиевый руль переменного сечения с перемычкой;
• шикарная светодиодная фара LED
• электронный спидометр;
• защита рук;
• ловушка цепи;
• ВЕСЬ !  пластик гибкий (полипропилен);
• шины двойного назначения 21/18
• удобное двухместное сиденье;
• крутые LED повороты (как на Regulmoto ZR)

Мотоцикл REGULMOTO TE 300 (Tour Enduro) PR 6-ск. чёрный-оранжевый 200087-2

185000 

Мотоцикл Regulmoto Tour Enduro 250PR — легкий турэндуро от Regulmoto. Оснащен двигателем с балансирным валом гасящим вибрации. Вакуумный карбюратор PD30 даёт экономию топлива и мощь на низах. На мотоцикл установлена раздушенная выхлопная система, однако в меру тихая.

Весь пластик гибкий и не ломается при загибах. Алюминиевый руль переменного сечения и удобное двухместное эргономичное сиденье.
Из плюсов модели также стоит отметить электронный спидометр, оснащение защитой рук и ловушкой цепи.
Мотоцикл поставляется с ПТС. Яркая светодиодная фара LED даёт возможность передвигаться в темное время суток.

Мотоцикл REGULMOTO ZR 250 PR (Черный/синий, 300004-3) с ПТС

Regulmoto ZR 250 PR Enduro 2021г.

«Regulmoto» представляет вниманию поклонников фри-райда мотоцикл Regulmoto ZR 250 Enduro. Стильный и доступный байк многоцелевого назначения найдет применение в качестве надежного аппарата для покорения бездорожья, а также может использоваться для решения широкого круга утилитарных задач и передвижения по дорогам общего пользования.

В основе конструкции Regulmoto ZR 250 Enduro – мощная стальная рама, поставленная на колеса 21/18, которые наилучшим образом подготовлены к офф-роаду. Ободья и ступицы колес изготовлены из алюминия, также установлены усиленные спицы и буксаторы, надежно фиксирующие покрышки на ободе. Подвеску эндуро-байка представляют длинноходная телескопическая вилка-«перевертыш»   спереди и стальной маятник с прогрессией и  моноамортизатор с компенсационным резервуаром сзади. Работу амортизаторов при необходимости можно настроить при помощи регулировки сжатия/отбоя.

Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) с воздушным охлаждением рабочим объемом в 249,9 см3 с балансировочным валом; за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 21 лошадиную силу максимальной мощности и 18 Hm максимального крутящего момента.

Regulmoto ZR 250 PR Enduro также привлекает внимание отличными внешними данными: мотоцикл комплектуется крепким и гибким пластиком с ярким дизайном, выполненным в узнаваемой стилистике популярной модели известного производителя. Подбор качественных компонентов также заслуживает внимания:

• электронная приборная панель;
• электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки;
• качественный руль переменного сечения Fatbar;
• усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 50Т;
• подножки для пассажира;
• задний багажник и боковая подножка;
• усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации;
•  фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида для эксплуатации на ДОПах.

Легкий и достаточно мощный Regulmoto ZR 250 PR Enduro станет отличным выбором для широкого круга поклонников двух колес и активного отдыха, а возможность поставить технику на учет позволит значительно расшить потенциал повседневного использования мотоцикла.
Дополнительные характеристики:
•    Ход  переднего амортизатора -230мм
•    Диаметр переднего амортизатора -41 мм
•    Длина заднего амортизатора – 390/370 мм
•    Ход заднего амортизатора – 60 мм
•    Высота по седлу – 940 мм
Технически допустимая максимальная масса
транспортного средства (кг)
305

Мотоцикл REGULMOTO ZR 250 с ПТС

Мощность двигателя (л.с)
21 л.с.
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PE28
Число тактов
4-x тактный
Зажигание
CDI
Запуск двигателя
Электро/кикстартер
Марка топлива
АИ-92-95
Охлаждение двигателя
Воздушное
Колесная база
1430
Тип привода
Цепь
Объем топливного бака (л)
Модель двигателя
4-тактный
Год выпуска
2020
Число цилиндров
1
Число передач
5
Наличие ПТС
Да
Габариты
2170x805x1230
О двигателе
ZONGSHEN 172FMM-3A
Тип мотоцикла
Эндуро
Материал рамы
сталь
Передняя подвеска
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска
моноамортизатор, гидравлическая с прогрессией
Количество скоростей
5
Передние тормоза
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Балансировочный вал
нет
Переднее колесо
80/100-21
Заднее колесо
110/90-18
Главный привод
Цепь 520Н

Мотоцикл Кросс XR250 LITE (2021 г.) синий

MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 17 л.с. и объёмом  250 кубов. Пяти скоростная коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста!

Мотоцикл кроссовый KAYO K1 250 MX 21/18 (2020 г.г.) (арт. 790-4393)

129990 
Мощность двигателя (л.с)
16,5 л.с.
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PE28
Число тактов
4-х тактный
В наличии
Y
Охлаждение двигателя
Воздушное
Колесная база
1340 мм
Трансмиссия
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Объем топливного бака (л)
6,7 л.
Габариты
2010*840*1160 мм
О двигателе
YX166FMM
Передний тормоз
Дисковый гидравлический
Тип мотоцикла
Мотоцикл кроссовый
Маркировка двигателя
Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)
Материал рамы
сталь
Размер колес
21/18
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Сухой вес
105 кг
Задняя подвеска
Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Задний тормоз
Дисковый гидравлический

Мотоцикл кроссовый KAYO Т2 250 ENDURO 21/18 (2020 гг.) (арт. 790-9729)

179990 
Кубатура 250 куб.см
Тип Эндуро
Мощность 21 л.с.
Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение Воздушное
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE28
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм, регулируемая
Задняя подвеска Моноамортизатор 420 мм, регулируемый
Передний тормоз Дисковый гидравлический
Задний тормоз Дисковый гидравлический
Колеса 21/18
Длина*Ширина*Высота 2070*820*1150 мм
База 1375 мм
Высота по седлу 850 мм
Вес 115 кг
Емкость бака 10 л.

Питбайк IRBIS TTR 125 R (Зеленый)

Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2021 модельного года — новое поколение популярного питбайка с усовершенствованным 125-кубовым 4-тактным двигателем. Данный мотоцикл это совместная разработка российской компании IRBIS MOTORS и французской компании APOLLO MOTORS. Питбайк подходит начинающим и опытным райдерам.

По сравнению с предыдущей генерацией, TTR 125R приобрел обновленную усиленную раму, сварные швы тщательно проварены и проверены. Рама прошла антикоррозийную обработку и полимерную окраску. Дополнительно на раму крепятся  пластиковые накладки защищающие мотоботы и раму.

Руль усиленный, переменного сечения, с мягкими грипсами и дополнительной демпферной накладкой на поперечине.

Спортивные колеса собраны из высокопрочных стальных ободов 14/17 дюймов и износостойких шин с агрессивным внедорожным протектором. Питбайк устойчив на всех типах дорожных покрытий и бездорожье.

Удобное сиденье оптимальной жесткости и антискользящим покрытием удержит любого райдера.

Усиленный стальной задний маятник, приводная цепь 428.

Подвеска отлично справляются с любыми неровностями. Задний амортизатор защищен кожухом. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, что существенно увеличивает ее рабочий ход.

Дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение на всех типах дорожного покрытия.

Ручки тормоза и сцепления складывающиеся, при падении они не ломаются.

Электростартер дополнен кикстартером.

Большой топливный бак на 4,8 литра.

Установлена электронная панель приборов с отображением скорости, суточного пробега, общего пробега и оборотов двигателя. Фара с ближним и дальним светом позволит передвигаться в любое время суток.

Сухой вес мотоцикла всего 72кг.

Нарезайте круги на треке, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам — доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с ТТR 125

Питбайк Fidelis Et Fortis SE125E

Pitbike Fidelis Et Fortis SE125E на колесах 17/14 дюймов. Доступный и надежный питбайк пользуется заслуженным вниманием среди поклонников фри-райда и мини-мотокросса благодаря оптимальным техническим характеристикам и привлекательному внешнему виду.

В основе конструкции питбайка Fidelis Et Fortis SE125E лежит проверенная стальная рама, в которой установлен 4-тактный двигатель YX с воздушным  охлаждением рабочим объемом в 125см3. Возможности силовой установки питбайка позволяют выдавать чуть больше девять «лошадей» максимальной мощности, и этого показателя с головой хватает для большинства локаций применения мототехники этого класса.

Питбайк KAYO MINI YX 125 EM 14/12 ( механ. сцепл., эл. стартер 2020 г.)

74990 

Кубатура, куб.см: 125

Тип: Питбайк

Мощность, л.с.: 11

Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный

Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4

Охлаждение: Воздушное

Система подачи топлива: Карбюратор

Задняя подвеска: Моноамортизатор, 270 мм

Передний тормоз: Дисковый гидравлический

Задний тормоз: Дисковый гидравлический

Колеса: 14/12

База, мм: 1170

Высота по седлу, мм: 775

Дополнительная информация: Водонепроницаемые выключатели на руле, новый более прочный материал чехла сиденья с логотипом, новый пластик.

Вес, кг: 68

Емкость бака, л.: 3.5

Питбайк MOTOLAND Кросс 125 APEX125 E (Стартер) (2021 г.) Зеленый

(1 отзыв клиента)
95000 

Недорогой надёжный питбайк APEX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 90 кг. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Купить питбайк в московской области в Ликино-Дулево в МотоДулево с доставкой  и гарантией до года. Также его можно приобрести  в кредит.

Питбайк MOTOLAND Кросс APEX10 14/12 (2022г)

74790 

Недорогой надёжный питбайк APEX10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 70 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 65 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт только детям до 13 лет.

Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 6 л. с. и объемом 110 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл APEX10 до 70 км/ч. Коробка передач автомат. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер.
Сверхпроходимость
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Питбайк весит всего 65 кг, при этом выдерживает вес до 120 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 12 дюймов, переднего — 14 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк MOTOLAND Кросс NX125 (2021 г.)

99000 

Представляем Вам новинку  питбайк MotolandNX125 .Крепкая рама, которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивления к нагрузкам на скручивание.Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездке.Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.

Питбайк REGULMOTO FIVE YX125 EM(оранжевый/белый 203684-1)

83000 
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,2 л
Объем двигателя: 125см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 4
Габариты, мм: 1820х750х1080 (1.39×0.43×0.62)
Класс: Питбайки
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 5.5 л
Макс. скорость: 70 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: моноамортизатор
Вес: 82 кг
Мощность, л.с: 3.5
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 70/100-17
Заднее колесо: 90/100-14
Зажигание: CDI
Колесная база: 1224
Главный привод: Цепь 428Н
Макс. нагрузка: 110 кг

Питбайк REGULMOTO FIVE YX125 EM(Серый/черный 203684-2)

83000 
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,2 л
Объем двигателя: 125см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 4
Габариты, мм: 1820х750х1080 (1.39×0.43×0.62)
Класс: Питбайки
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 5.5 л
Макс. скорость: 70 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: моноамортизатор
Вес: 82 кг
Мощность, л.с: 3.5
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 70/100-17
Заднее колесо: 90/100-14
Зажигание: CDI
Колесная база: 1224
Главный привод: Цепь 428Н
Макс. нагрузка: 110 кг

Питбайк REGULMOTO SEVEN 125 (черный/жёлтый/синий) 204385-2)

Regulmoto Seven – оптимальный выбор для райдера, который позволит своему владельцу совершенствовать навыки управления мототехникой на треке мотостадиона, а также получать максимальное удовольствие от офф-роад рейдов.

— Двигатель YX139FMB c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. -Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами и буксаторами на оба колеса. -Покрышки c увеличенными грунтозацепами. -Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. -Увеличенный бензобак объёмом 7л. -Рама покрыта защитным составом «Raptor» -Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing -Короткоходная ручка газа. -Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» -Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». -Счётчик моточасов. Обновления 2020 года : Сальниковая, усиленная 428 цепь Амортизаторы KKE. Карбюратор Nibbi PE19 LED Лампа фары Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.

Питбайк REGULMOTO SEVEN MEDALIST 17/14 140 E (синий красный 204386-1)

Система запуска
Электро/кикстартер
Расход топлива
2,2 л
Объем двигателя
140 см3
Система охлаждения
Воздушная
Количество скоростей
4
Габариты, мм
1820х750х1080
Класс
Питбайки
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
Объем топливного бака
7 л
Макс. скорость
80 км/ч
Пер. подвеска
Телескопическая
Задняя подвеска
моноамортизатор
Трансмиссия
цепь 428H O-Ring
Бренд
Regulmoto
Вес
82 кг
Мощность, л.с
9
Тактность
4-x тактный
Балансировочный вал
нет
Переднее колесо
70/100-17
Заднее колесо
90/100-14
Зажигание
CDI
Колесная база
1220
Главный привод
428H-O Ring
Количество цилиндров
1
Макс. нагрузка
110 к

 

Питбайк REGULMOTO SEVEN MEDALIST 17/14 140 E (черный/синий 204386-2)

105000 
Система запуска
Электро/кикстартер
Расход топлива
2,2 л
Объем двигателя
140 см3
Система охлаждения
Воздушная
Количество скоростей
4
Габариты, мм
1820х750х1080
Класс
Питбайки
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
Объем топливного бака
7 л
Макс. скорость
80 км/ч
Пер. подвеска
Телескопическая
Задняя подвеска
моноамортизатор
Трансмиссия
цепь 428H O-Ring
Бренд
Regulmoto
Вес
82 кг
Мощность, л.с
9
Тактность
4-x тактный
Балансировочный вал
нет
Переднее колесо
70/100-17
Заднее колесо
90/100-14
Зажигание
CDI
Колесная база
1220
Главный привод
428H-O Ring
Количество цилиндров
1
Макс. нагрузка
110 к

 

Питбайк REGULMOTO SEVEN MEDALIST 19/16 140 E (черный /белый 300002-2)

(1 отзыв клиента)

Двигатель YX  c электростартером и  механической 4-х ступенчатой  коробкой передач.
Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета.
Карбюратор Nibbi PE19
Сальниковая, усиленная 428 цепь
Усиленные алюминиевые колесные диски 7000 сплава UNISON, размерностью 19/16  с 32-ю спицами и буксаторами на оба колеса.
Покрышки  c увеличенными грунтозацепами.
Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
Увеличенный бензобак  объёмом 7л.

Купить питбайк в московской области в Ликино-Дулево в МотоДулево с доставкой  и гарантией до года. Также его можно приобрести  в кредит.
Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками.
Амортизаторы KKE.
Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления  IGP Racing
Короткоходная ручка газа.
Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья  «Valle Racing super grip»
Глушитель с PowerBomb
Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом».
Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот.
LED Лампа фары
Сальниковая, усиленная 428 цепь
Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.
Счётчик моточасов.

Питбайк VENTO PitBike 17/14″ 49cc (125cc) 4МКПП, с эл. стартер, фара,стоп сиг.,поворотники, зеркала.

59500 
Тип мотоцикла Эндуро и кроссПитбайк
Тактность 4-х тактный
Объем двигателя 50/110сс
Мощность двигателя 8 л.с.
Трансмиссия Механика 4 пер.
Система питания Карбюратор
Объем бака 4.5 л
Система охлаждения Воздушное
Возможность регулировки подвески перед/зад Нет/Да
Размер колес перед/зад 17″/14″
Фара Нет
Электростартер/кикстартер Нет/Да
Тормоз перед/зад Диск/Диск
Сигнализация/родительский контроль Нет
Высота по седлу 810 мм

Питбайк WELS RT 125 17/ 14 (Красный)

Питбайк WELS RT 125 E 17/14 красного цвета. Новинка этого года, имеет яркую внешность, которую подчеркивает стильная графика. В основе находится стальная трубчатая рама, одноцилиндровый 4-тактный двигатель UX 125 и карбюратор Keihin. Классическая для питбайков четырехступенчатая механическая коробка передач. WELS учли пожелания райдеров и воздушный фильтр был убран под сиденье в фильтрбокс. Теперь обслуживать его можно гораздо реже и кататься при любой погоде, не боясь попадания влаги внутрь. Для удобства эксплуатации есть элеткростартер и если вы заглохните на подъеме в гору, нажимаете кнопку и питбайк готов снова взбираться в любые препятствия выкидывая тонны грязи из под заднего колеса. Передняя подвеска без регулировок, а задняя с регулировкой жесткости и преднатяга пружины. Колеса 17/14 с резиной, предназначенной для покорения треков и специально подготовленных трасс. Для удобства установлена фара и подножка. Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам.

Купить питбайк в московской области в Ликино-Дулево в МотоДулево с доставкой  и гарантией до года. Также его можно приобрести  в кредит.

Питбайк WELS RT 140 19/ 16 (Красный)

WELS RT 140 на колёсах 19/16 дюймов – старшая модель линейки «больших» питбайков, разработанных для использования взрослыми и подростками. Этот питбайк отличают увеличенная колесная база, что положительно сказывается на управляемости данного спортивного снаряда.
В усиленной раме WELS RT 140 устанавливается 4-тактный мотор YX с коробкой передач на четыре скорости. Рабочий объем одноцилиндрового мотора с воздушно-масляным охлаждением составляет 140 см3, что позволяет развивать 11 лошадиных сил максимальной мощности и является оптимальным значением для компактной и легкой техники.

Питбайк ZX125E (красный)

Технические характеристики
Мощность двигателя — 9,3 л.с. (8000 об/мин)
Аккумулятор — 12V/6,5Ah
Двигатель — 4-х тактный бензиновый YINXIANG
Карбюратор Nibbi PE19 (Япония)
Колеса (материал) — Cпицованные (Стальные с фиксатором камеры) DOT
Колесная база — 1225 мм
КПП — Сцепление (N-1-2-3-4)
Максимальная нагрузка — 90 кг.
Максимальная скорость — 85 км/ч
Объем двигателя — 124 см3
Объем топливного бака — 3,0 л
Подвеска задняя — Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости пружины и подкачкой воздуха на сжатие, ход 60 мм
Подвеска передняя — Телескопическая с клапаном сброса давления, длина 770мм, ход 160 мм
Приборная панель — Счетчик моточасов
Размер колеса — 70/100-17″ / 90/100-14″
Расход топлива — 2,2 л/100 км
Система запуска — Электро и кик-стартер
Система охлаждения — Воздушное
Тормоза передние/задние — Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые. Армированые шланги
Шины — Nylon (Тайвань)
Вес — 70 кг.
Габариты — 1750 х 750 х 1160 мм

Питбайк ZX125E (оранжевый)

Технические характеристики
Мощность двигателя — 9,3 л.с. (8000 об/мин)
Аккумулятор — 12V/6,5Ah
Двигатель — 4-х тактный бензиновый YINXIANG
Карбюратор Nibbi PE19 (Япония)
Колеса (материал) — Cпицованные (Стальные с фиксатором камеры) DOT
Колесная база — 1225 мм
КПП — Сцепление (N-1-2-3-4)
Максимальная нагрузка — 90 кг.
Максимальная скорость — 85 км/ч
Объем двигателя — 124 см3
Объем топливного бака — 3,0 л
Подвеска задняя — Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости пружины и подкачкой воздуха на сжатие, ход 60 мм
Подвеска передняя — Телескопическая с клапаном сброса давления, длина 770мм, ход 160 мм
Приборная панель — Счетчик моточасов
Размер колеса — 70/100-17″ / 90/100-14″
Расход топлива — 2,2 л/100 км
Система запуска — Электро и кик-стартер
Система охлаждения — Воздушное
Тормоза передние/задние — Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые. Армированые шланги
Шины — Nylon (Тайвань)
Вес — 70 кг.
Габариты — 1750 х 750 х 1160 мм

Питбайк ZX125E (синий)

Технические характеристики
Мощность двигателя — 9,3 л.с. (8000 об/мин)
Аккумулятор — 12V/6,5Ah
Двигатель — 4-х тактный бензиновый YINXIANG
Карбюратор Nibbi PE19 (Япония)
Колеса (материал) — Cпицованные (Стальные с фиксатором камеры) DOT
Колесная база — 1225 мм
КПП — Сцепление (N-1-2-3-4)
Максимальная нагрузка — 90 кг.
Максимальная скорость — 85 км/ч
Объем двигателя — 124 см3
Объем топливного бака — 3,0 л
Подвеска задняя — Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости пружины и подкачкой воздуха на сжатие, ход 60 мм
Подвеска передняя — Телескопическая с клапаном сброса давления, длина 770мм, ход 160 мм
Приборная панель — Счетчик моточасов
Размер колеса — 70/100-17″ / 90/100-14″
Расход топлива — 2,2 л/100 км
Система запуска — Электро и кик-стартер
Система охлаждения — Воздушное
Тормоза передние/задние — Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые. Армированые шланги
Шины — Nylon (Тайвань)
Вес — 70 кг.
Габариты — 1750 х 750 х 1160 мм

Скутер BWS 15 (аналог VENTO Smart 2) Краснобелый

150-кубовый скутер BWS RATO — идеальный выбор для тех, кто ищет экономичный и надежный транспорт для передвижения по всем дорогам – городу и проселочным дорогам.

Катаясь на нашем скутере, вы легко маневрируете в любой ситуации. Вместо широкой негабаритной машины, которая просто вынуждена ждать, застряв в пробке, скутер может скользить/выкатить вас из любой пробки. Поскольку скутеры становятся все более и более популярными, у вас появляется больше возможностей для выбора. Скутеры очень просты в эксплуатации. Независимо от того, водили ли вы скутер раньше или это ваш первый раз, скутеры очень просты и несложны. Любой может кататься безопасно и уверенно.