Женские

STINGER LAGUNA PRO — горный велосипед с алюминиевой рамой, разработанный специально для девушек. Геометрия рам создана с учетом физиологических особенностей, что делает эту модель удобной для использования не только на городских улицах, но и за городом, например, для занятия фитнесом. Несмотря на схожую по технологиям раму с идентичной геометрией, основное отличие от линейки VEGA — это вилка в стальном корпусе, стальные втулки с насыпными подшипниками и трещотка вместо кассеты. Трансмиссия собрана полностью на компонентах компании Shimano с тремя звездами спереди и TZ500 на 7 скоростей сзади, тормоза неприхотливые Shimano MT200  одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов. Колеса собраны на двойных ободах и покрышках с шириной 2 дюйма. .

STINGER LAGUNA PRO — горный велосипед с алюминиевой рамой, разработанный специально для девушек. Геометрия рам создана с учетом физиологических особенностей, что делает эту модель удобной для использования не только на городских улицах, но и за городом, например, для занятия фитнесом. Несмотря на схожую по технологиям раму с идентичной геометрией, основное отличие от линейки VEGA — это вилка в стальном корпусе, стальные втулки с насыпными подшипниками и трещотка вместо кассеты. Трансмиссия собрана полностью на компонентах компании Shimano с тремя звездами спереди и TZ500 на 7 скоростей сзади, тормоза неприхотливые Shimano MT200  одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов. Колеса собраны на двойных ободах и покрышках с шириной 2 дюйма. .

STINGER LAGUNA PRO — горный велосипед с алюминиевой рамой, разработанный специально для девушек. Геометрия рам создана с учетом физиологических особенностей, что делает эту модель удобной для использования не только на городских улицах, но и за городом, например, для занятия фитнесом. Несмотря на схожую по технологиям раму с идентичной геометрией, основное отличие от линейки VEGA — это вилка в стальном корпусе, стальные втулки с насыпными подшипниками и трещотка вместо кассеты. Трансмиссия собрана полностью на компонентах компании Shimano с тремя звездами спереди и TZ500 на 7 скоростей сзади, тормоза неприхотливые Shimano MT200  одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов. Колеса собраны на двойных ободах и покрышках с шириной 2 дюйма. .

Самая базовая комплектация — STINGER LAGUNA STD — нашего горного велосипеда с алюминиевой рамой, созданного специально для девушек. Геометрия рамы спроектирована с учетом физиологических особенностей, что делает эту модель удобной для использования не только на городских улицах, но и за городом, например, для занятий фитнесом. Комплектация LAGUNA STD собрана на компонентах начального уровня. Тормоза классические ободные типа V-brake, трансмиссия с системой на 3 звезды и 6-скоростной трещоткой собрана на компонентах от MICROSHIFT, каретка с промышленными подшипниками, пружинная вилка с ходом 100 мм. Колеса на двойных ободах, стальных втулках под эксцентрик и покрышках с шириной 2 дюйма.

Велосипед STINGER LATINA — это надежный горный велосипед для девушек. Отличительной особенностью модели является комфортная посадка за счет специально «заниженной» геометрии рамы, широкого мягкого седла и передней амортизационной вилки. Данный байк можно отнести к классу велосипедов начального уровня, рама выполнена из высокопрочной стали. Установлено все необходимое оборудование для комфортного катания: трансмиссия состоит из 18 передач, руль регулируется по высоте, установлены классические ободные тормоза типа V-brake, используются двухцветные универсальные покрышки шириной 2.1 дюйма. В комплекте уже установлена защита передней звезды и есть подножка. STINGER LATINA — хороший и недорогой вариант для повседневного использования.

STINGER LATINA D — женский прогулочный велосипед на колесах диаметром 26 дюймов. Модель имеет надежную стальную раму с низко опущенной верхней трубой, что позволяет комфортно садиться и слезать с велосипеда.

Амортизационная вилка отлично сгладит небольшие неровности, дисковые механические тормоза обеспечат уверенное торможение в любых условиях.

Велосипед оснащен трансмиссией с 18 скоростями, которых хватит, чтобы без труда преодолевать любые подъемы, а также комфортно чувствовать себя на спусках и ровных отрезках трассы.